GH2150是Fe-Ni-Cr基濾渣固化型開裂高溫天氣鋁鎂金屬鋼，在采用溫濕度在750℃如下。鋁鎂金屬鋼申請引入到鉻、鎢和鉬設計實行固溶增強，申請引入到鈦、鋁和鈮設計變成時間增強相，申請引入到微量分析硼、鋯和鈰設計治理并增強晶界。鋁鎂金屬鋼在硬度高、延性好、彭脹標準值低，長時在采用*穩固；鋁鎂金屬鋼的熱激光加工工藝延性好，并存在服務滿意的對焊、冷壓延成型和車削激光加工激光加工工藝效能。使使用在制造在700℃如下上班的噴氣汽車發因素板才對焊承力框架件，已經在600℃如下長時上班的天然氣輪機葉輪和壓氣機葉輪。隆繼首要的產品有熱軋鋼板中厚鋼板、冷軋鋼板料、棒材、電焊條、方形件和鍛件。GH2150耐高的溫度度和金已用以加工航空運輸啟動燒室外衣、安裝邊等耐高的溫度度構件，批產和安全的應用的環境優良。相近的字和金在國際用以噴氣啟驅動力燒室外衣與在600℃下例安全的應用的的鍋輪嫩葉等零療件，并經過常年安全的應用的四大考驗GH2150耐高的溫度度和金在少于800℃安全的應用的時，揮發μ相及γ重逢集長完，會形成和金的測力效果降低。GH2150科技原則GJB 3020—1997《航材用高溫度各種合金環坯技術規范》HB 5499—1992《HGH150和HGH533不銹鋼冷拉銅焊絲》HB 6570—1992《GH150鋁合金棒材》HB 6571—1992《GH150金屬冷扎簿板》HB 6572—1992《GH150鋁合金圓餅、環坯和圓形件》GB/T 14992 氣溫度合金產品和鋁合金間單質氣溫度產品的進行分類和品種

GJB 1952A 航用低溫合金類帶鋼板料實驗室管理標準GJB 3020A 航用溫度高合金屬環坯規范化GJB3165A 航承力件用常溫鎂合金帶鋼和鍛制棒材規范性GJB 5301 航用高熱鎂合金環狀件國家標準HB 5499 HGH150和HGH533耐熱合金冷拉電焊條HB/Z 140 航用中高溫合金材料淬火工學院藝GH2150應該用和基本特性： GH2150滿足加工在700℃下崗位的噴氣起傾向家具板材悍接悍接承力架鋼結構材料構件，600℃以內長年崗位的天燃氣輪機馬達轉子和壓氣機嫩葉。