1.5918合金材料表面層層硬底化鋼，用以高應變速率商品，在 900 – 1200 N/mm2 的目標抗拉承載力承載力下具備著保持良好的柔韌。用以小汽車汽車和傘蝸輪安全系統設計的win7驅動錐傘蝸輪、冠輪、傘蝸輪、軸、地腳螺栓。鋼通常用以工程建筑該行業過程中應求高表面層層堅硬程度的中型機、輕載安全系統設計。化學工業有效成分與17HNM、18CrNiMo7-6、1.6587型號是類似的。它的優勢是碳占比稍低且富含鉬。由 15HN 鋼還有代替品品合成的商品用以生產傘蝸輪、樞軸、傳動鏈系統設計或設備、小汽車汽車和汽車發因素的軸，以下商品在不斷運營前一天要有高拓展性、防腐蝕性、可調超載負荷和抗蠕變性。德料號：1.5918談起德國鋼號：17CrNi6-6物理物質：C：0,14 - 0,20Si：max. 0,40Mn：0,40 - 0,90P：max. 0,035S：max. 0,035Cr：1,40 - 1,70Ni：1,40 - 1,70 規則：  EN 10084: 2008 表層軟化鋼。科技交貨期狀況  EN 10263-3: 2001 冷鐓和冷撞擊用鋼棒、棒材和數據線。表面上硬底化鋼提貨技術性標準熱凈化處理具體步驟熱度(oC)鍛鑄或帶鋼1100-850規范了化850-880軟降溫650-700滲碳880-980基本硬度830-870之間熱處理630-650表面上軟化780-820回火150-20017CrNi6-6正火1.標稱正火熱度：850-880°C2.保冷數一小時3.空冷17CrNi6-6熱處理回火1.標稱退火處理溫差：650-700°C2.爐內變慢空氣冷卻 3.大布氏密度22917CrNi6-6調質(QT)1.標稱通戶溫度因素：820-870°C2.長期保持還有溫差，并且在油或河中蘸火3.當室內的溫度降下來大環境室內的溫度時快點回火 4.勻煮沸至適宜的室內溫度。5.將食材始終保持在爐外，而后在廢氣中放置冷卻機械設備性能方面1.抗壓比強度比強度：900-1100MPa2.抗拉點：635MPa3.橫剖面收縮率：40%4.斷后受力率：11%5.打擊實驗（+20℃）：經度——40~60J廣泛應用和金外面硬底化鋼，使用在高應變速率零配件，在 900 – 1200 N/mm2 的層面拉伸力度力度下兼具更好的耐磨性。使用在汽車行業和齒軸器件的驅動軟件錐齒軸、冠輪、齒軸、軸、螺柱。