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航空用件303奧氏體不銹鋼簡介

點頻次:1871的更新期限:2022-01-05

303 (UNS S30300) 是一種種奧氏體不透鋼,專為要有更多機粗加工的操作的應用軟件而發展。與中國傳統 18-8 裝飾管的加工生產特征相比之下,該耐熱合金含有了硫,不利于被分解轉換成車削,一起少對車削數控刀的壓力降。

該不銹鋼在降溫狀態下下是無帶磁的,但根據冷激光加工有機會會看上去有點帶磁。增多硫會對 303 的耐金屬防腐蝕性存在負面新聞影晌,使其對重度金屬防腐蝕生活環境的受性大于 304。

藥劑學闡述

重量 %(除非另有說明,否則所有值均為最大值)

       
17.0 min.-19.0 max. 硫磺 0.15-0.35
8.0 min.-10.0 max. 1.00
0.10 1.00
2.00 0.110
0.20 失衡

數學質地

密度計算公式

0.285 磅/4英寸3
7.89 克/cm3

比熱

0.12 BTU/lb-°F (32 – 212°F)
502 J/kg-°K (0 – 100°C)

柔軟性模量

28.0 x 10 6 psi
193 GPa

 

熱導率 212°F (100°C)

112 BTU/hr/ft 2 /ft/°F
16.2 W/m-°K

熔程

2500 – 2590°F
1480 – 1530°C

內阻率

68°C 時為 28.3 Microhm-in
20°C 時為 72.0 Microhm-cm
 

設備能力

68°F (20°C) 時的典型值

屈服于強度
0.2% 擺動
極致拉伸彈簧
標準
拉伸應變率
2 寸大
密度
磅/平方米4英寸(最低) (兆帕) 磅/一平米厘米(最長) (兆帕) %(7分鐘) (非常大殘留量。)
45,000 310 85,000 586 50 202 (HBN)

生產制造資料

熱治療

去應力退火 – 熱處理至較低溫度度 1900 ° F (1038 ° C),第三水淬或憑借的的方法高速 保壓。

固化 - 合金屬 303 沒法在熱操作固化,只好在冷加工處理固化。

冷成型模樣

耐熱合金 303 的冷脫模性因為高硫水分含量的不良引響引響。耐熱合金可以變形成相對較大的變形轉彎半徑,只是,當必須要冷注塑成型時,應讓用 304。

熱而成

耐熱合金 303 的高硫含碳量也對熱粗加工性制造不良不良影響不良影響。若要求熱拉深,再一次應將 304 算為改用選澤。

制作

鎂合金 303 專為也容易制作加工而開發設計。使用硫益于轉化車屑,進而極大減少對車削加工數控刀具的壓力降。它形成小的韌脆切屑,能夠速度加工廠深摯和重進給。

 
電話號碼:濟南市松江區泗涇鎮泗磚一級公路600號松江不銹鋼鋼材城
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